Peugeot 2008 reformado recebe dentes endireitados

Mar 22, 2024

As presas DRL revisadas ficam mais verticais após a visita ao ortodontista Stellantis

O 2008 da Peugeot perdeu um pouco de brilho no mercado automobilístico europeu. Voltemos a 2021 e foi o quinto carro mais vendido no geral e o SUV mais popular do continente. Mas quando os números de 2022 chegaram, saiu do top 10.

O momento perfeito, então, para dar um pequeno toque no crossover baseado em 208. Já vimos fotos de espionagem do carro reformado, mas naquela ocasião, apenas a traseira estava camuflada. O nariz não precisava de nenhum disfarce porque ainda estava equipado com as mesmas luzes, grade e pára-choques do carro atual.

Mas desta vez temos fotos mostrando um carro com camuflagem nas duas extremidades e, apesar do envoltório no focinho do 2008, ainda podemos ver pelo menos uma grande diferença entre a face do carro atual e aquela que a Peugeot revelará mais tarde. ano.

No carro atual, as presas DRL montadas abaixo de cada unidade de farol inclinam-se para dentro à medida que descem em direção ao chão. Mas as presas visíveis através do disfarce deste carro parecem visivelmente mais verticais. Embora essas fotos não mostrem isso, a grade provavelmente adotará um padrão de malha ligeiramente diferente, semelhante ao visto no novo sedã 308, e o novo emblema corporativo da grade, que fez sua estreia em produção naquele 308, também encontrará seu caminho para o renovado 2008.

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O disfarce pesado na traseira nos impede de ver o que a Peugeot tem reservado para nós na traseira do crossover revisado, mas não esperamos ver grandes mudanças além de algumas lanternas traseiras redesenhadas. O grande e feio pára-choques traseiro, que nos lembra os desagradáveis ​​pára-choques dos trampolins instalados nos carros europeus federalizados importados para os EUA no final da década de 1970 e início da década de 1980, vai permanecer onde está.

As atualizações internas provavelmente incluirão pequenas alterações, incluindo atualizações de software, no sistema de infoentretenimento, mas algumas das maiores mudanças ocorrerão nos bastidores. A Peugeot anunciou recentemente novos motores PureTech 1.2 litros híbrido moderado de 99 cv (100 cv) e 128 cv (130 cv), cada um equipado com um motor elétrico de 21 kW (28 cv / 29 cv) montado dentro da caixa de dupla embreagem de seis velocidades. transmissão que melhora a eficiência em 15 por cento.

E seguindo as mudanças no e-208 elétrico, o e-2008 EV certamente ganhará um aumento de potência de 20 cv (20 cv) para 156 cv (158 cv) e uma melhoria na autonomia do veículo elétrico de 214 milhas (344 km). ) para cerca de 248 milhas (400 km).