The Electric: Fabricantes de EV consideram a Índia seu próximo grande mercado – A informação

Aug 23, 2023

As principais montadoras do mundo anunciaram planos de gastar dezenas de bilhões de dólares em fábricas de montagem de veículos elétricos, gigafábricas de baterias e operações de mineração em todo o mundo. Mas eles têm evitado em grande parte a Índia. Embora a Índia esteja agora empatada como o terceiro maior mercado automobilístico do mundo, as principais montadoras não anunciaram nenhuma gigafábrica de veículos elétricos ou baterias no país do sul da Ásia; General Motors e Ford avançaram com planos de saída do país.

Nos últimos meses, no entanto, alguns dos principais intervenientes da indústria simpatizaram com a Índia. A Tesla e a chinesa Byd, os principais fabricantes de veículos elétricos, solicitaram a permissão da Índia para fabricar veículos elétricos e baterias no país. A startup americana de veículos elétricos Fisker Motors afirma que produzirá pelo menos dois modelos de veículos elétricos na Índia, assim como a Nissan e a Renault. A mudança de tom da indústria coincide com dois desenvolvimentos: a Índia ultrapassou este ano a China como a nação mais populosa do mundo, com 1,4 mil milhões de pessoas, segundo as Nações Unidas, e no ano passado, os consumidores indianos adquiriram 4,7 milhões de veículos, aproximadamente igual ao número vendido no Japão, e atrás apenas da China e dos EUA

O governo indiano bloqueou esta semana a proposta de Byd, informou a Bloomberg, tornando-o uma aparente vítima do conflito geopolítico tradicionalmente ruim entre a Índia e a China e sugerindo dificuldades para outros fabricantes chineses de veículos elétricos. Mas a proposta de Byd e as gigafábricas propostas pela Tesla dizem muito sobre a credibilidade dos veículos elétricos da Índia: a Índia tem “mais promessas do que qualquer grande país do mundo”, disse o CEO da Tesla, Elon Musk, no mês passado, após se reunir com o primeiro-ministro indiano, Narendra Modi, em Nova York. Byd não respondeu a um e-mail.