VW Golf incluindo GTI perderá a opção manual em 2024, afirma relatório

Aug 18, 2023

Os rígidos regulamentos de emissões Euro 7 podem forçar a Volkswagen a tornar obrigatórias as transmissões de dupla embreagem menos poluentes

Durante os primeiros 29 anos de vida, o Golf GTI esteve disponível apenas com transmissão manual. Mas quando o hot hatch completar 49 anos, isso pode ser a única coisa que você não pode ter no hot hatch mais famoso de todos os tempos.

A VW está planejando abandonar a opção de transmissão manual de todos os carros da linha Golf, incluindo o GTI, durante 2024, quando o atual carro Mk8 receber uma atualização de meia-idade. Isso é de acordo com o chefe de desenvolvimento técnico da Volkswagen, Kai Grünitz, que disse à Autocar que o manual seria abandonado para ajudar a montadora a cumprir a nova e rigorosa legislação de emissões Euro 7.

“Com a próxima geração do Golf, não haverá um com câmbio manual”, disse ele à revista, embora a revista relate que a VW pode mudar de ideia se forem feitas alterações no projeto de regras Euro 7 antes que a legislação seja consolidada. em lei.

Embora muitos compradores de Golf amem a transmissão de dupla embreagem de troca rápida da VW, remover a opção manual poderia enviar alguns entusiastas para os braços de uma marca rival, sem mencionar que tornaria cada carro mais caro. Embora adicionar uma caixa DSG a um Golf GTi ou R com especificação dos EUA apenas aumente o custo em US$ 800, o prêmio é de £ 1.520 (US$ 1.900) em um GTI no Reino Unido, onde o Golf R já é apenas DSG.

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O relatório não menciona se as versões norte-americanas do Golf, que não estão sujeitas aos regulamentos de emissões do Euro, também perderiam as suas opções manuais, mas isso parece provável, puramente do ponto de vista da produção. O GTI e R são os únicos Golfs oferecidos nos EUA e trocaram apenas 8.423 unidades entre eles em 2022. Uma boa parte desses compradores deve ter escolhido o DSG, então não podemos ver a Volkswagen se esforçando para manter o manual vivo para um público tão pequeno.

Embora a diferença nas emissões de CO2 entre Golfs manuais e de dupla embreagem possa ser de apenas 2 g/km, isso ainda pode ter um grande efeito nas emissões médias da frota quando se trata de centenas de milhares de Golfs.

Os regulamentos Euro 7 deverão entrar em vigor em meados de 2025, mas vários fabricantes de automóveis têm rejeitado as propostas, que consideram desnecessárias e que farão com que os compradores paguem mais pelos seus carros.