10 coisas que gostamos na Honda CB500X

Jun 09, 2023

A Honda CB500X está partindo o coração de outros fabricantes e impressionando motociclistas de todos os níveis de experiência

Chame-a de bicicleta de aventura de tamanho médio - o que é - ou de bicicleta de rua com carenagens ADV; você não pode negar que a Honda CB500X é uma das motos mais icônicas da linha Honda. É uma bicicleta rara que se adapta a quase qualquer pessoa, seja você um entusiasta de aventura iniciante, um viajante voltado para o conforto ou um piloto experiente em busca de algo versátil.

A Honda CB500X está no mercado desde 2013 e, desde então, vem conquistando corações, desafiando o status quo e fazendo nossa comunidade questionar como deveria ser andar de bicicleta. Ele não quebrará seu pescoço a cada torção do pulso, não deixará você arrastar os cotovelos por um canto ou colocará sua licença em risco de suspensão. Mas ande nesta bicicleta uma vez e isso mudará sua percepção do segmento que muitas vezes está repleto de especificações de desempenho e casos de uso irrealistas.

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A Honda CB500X pode ser a menor moto de aventura da Honda, mas isso não significa que seja lenta ou chata. A CB500X é uma motocicleta enérgica que pode entreter até os pilotos mais experientes. Sim, não é o mais rápido de todos, mas o motor duplo paralelo tem um histórico comprovado, sem trocadilhos, e graças ao seu layout quase quadrado e valores de compressão decentes, esta moto oferece uma faixa intermediária forte e um topo alegre -fim. Além disso, com a embreagem deslizante e assistida acoplada a uma caixa de câmbio elegante, passar pela transmissão de seis marchas da CB500X é envolvente.

Tipo de motor

Motor bicilíndrico paralelo de 471 cc com refrigeração líquida

Taxa de compressão

10.7:1

Trem de válvula

DOHC com quatro válvulas por cilindro

Transmissão

Seis marchas com embreagem deslizante e assistida

A CB500X mais antiga parecia genérica, mas a nova CB500X 2023 parece nova e mais agressiva. A Honda fez ajustes sutis no design, como um novo tanque de combustível, capotas de motor atualizadas, faróis redesenhados e longas coberturas do radiador, que fazem esta moto parecer moderna e mais proeminente do que é. A nova CB500X não parece monótona, mas você também não a confundirá com algo cafona.

Apesar de sua postura alta e formato ADV, a CB500X quase pode ser confundida com uma bicicleta de transporte regional. Conduza-o com facilidade e o carácter do motor torna-se flexível, a suspensão amortece os piores buracos e a baixa altura do assento acolhe condutores de todos os tamanhos. Além disso, as coberturas do radiador atualizadas também garantem que suas pernas não se transformem em kebabs no final do trajeto e, se você se atrasar no trabalho, os novos faróis de LED iluminarão seu caminho melhor do que os postes de luz.

Ancinho e Trilha

27,5 graus com 4,3 polegadas

Distância entre eixos

56,8 polegadas

Altura do assento

32,8 polegadas

Distância ao solo

7,1 polegadas

Capacidade de combustível

4,7 galões

Meio-fio

439 libras pronto para andar

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Ele anda decentemente rápido e é confortável, mas e em ocasiões especiais quando você quer jogar sua bicicleta em uma série de curvas? Sim, o CB500X também pode lidar com isso. A CB500X possui quadro em tubo diamantado, braço oscilante mais leve, amortecedor Pro-Link na parte traseira e garfos invertidos Showa SFF-BP na frente. Coloque os pneus certos e esta moto aguenta passeios animados quase tão bem quanto sua irmã voltada para as ruas, a Honda CB500F. A única coisa que atrapalha é o pneu dianteiro maior e um centro de gravidade não tão baixo, mas você agradeceria ao para-brisa alto em passeios longos.

Poder

46,9 cavalos de potência

Torque

31,7 libras-pés

0 a 160 km/h

5,3 segundos

Velocidade máxima

185 km/h

Mas onde a CB500X brilha melhor é como uma bicicleta de aventura. O motor desta moto é capaz, mas não ameaçador, e até mesmo um novo piloto pode achar este motor fácil de explorar. O torque médio e uma suspensão eficiente garantem que esta bicicleta possa enfrentar terrenos acidentados sem perder o caráter. Mesmo os ciclistas mais baixos acharão esta bicicleta fácil de andar fora de estrada, graças ao seu design fino e leve. Se você deseja uma bicicleta de aventura versátil que seja quase tão capaz quanto as bicicletas de aventura maiores, sem pesar o mesmo, a CB500X é o que você precisa.