VW Golf GTI perdendo o controle; Obtém a edição de adeus

Aug 25, 2023

Há uma certa marca de entusiastas da direção para quem um Volkswagen Golf GTI bem ajustado é o carro perfeito. De dia, é um viajante fácil de conviver, com assentos confortáveis ​​e espaço de carga hatchback. À noite, ele tem a agilidade de um carro esportivo e seus 241 cavalos de potência são um valor impressionante em um carro tão pequeno.

Nosso piloto de testes especialista diz: “Se existe o carro perfeito, o Volkswagen Golf GTI pode se qualificar. Tem o poder e a postura para entreter em todos os tipos de estradas. No entanto, também possui o requinte e a praticidade que o tornam um excelente condutor para o dia a dia.”

Mas os entusiastas tendem a acrescentar uma advertência: acerte com o bastão.

Em breve, eles não conseguirão.

A Volkswagen anunciou hoje uma edição especial do Golf GTI 2024 destinada a dizer adeus ao terceiro pedal. O Golf GTI 380, diz a VW, “é um conjunto de equipamentos especiais, padrão em todos os GTI de transmissão manual 2024, comemorando o último ano de produção manual no [o] Golf GTI”.

O 2024 Volkswagen Golf GTI 380 estará à venda no início do outono de 2023, com um preço sugerido inicial de US$ 32.485 para o GTI 380 S, US$ 37.285 para o GTI 380 SE e US$ 40.625 para o GTI 380 Autobahn. A Volkswagen também cobra uma taxa de entrega obrigatória de US$ 1.095 no Golf.

A Volkswagen não deu nome ao 380 graças ao aumento de potência. O nome é o código interno que a VW usa para identificar o atual Golf de oitava geração.

Os modelos 380 vêm em sete cores, incluindo uma tonalidade exclusiva do manual chamada Graphite Grey Metallic. Eles rodam sobre rodas de liga leve de 19 polegadas em preto brilhante com vários raios, teto e capas dos retrovisores em preto brilhante.

Eles recebem pneus de desempenho de verão e um sistema de suspensão com amortecimento adaptativo padrão.

No interior, há um botão de mudança inspirado em uma bola de golfe (embora o nome do carro venha do termo alemão para a Corrente do Golfo, não para o esporte) e detalhes em favo de mel. “Os acabamentos S e SE apresentam assentos clássicos de tecido Scalepaper Plaid; As superfícies dos assentos em couro Vienna são padrão para o acabamento Autobahn e são opcionais no acabamento SE”, diz VW.

Assim que estes acabarem, o terceiro pedal também desaparecerá, diz Volkswagen. “Este modelo é o último Golf GTI a ser oferecido com um manual de 6 velocidades, enquanto a transmissão DSG de dupla embreagem e 7 velocidades será transportada nos futuros modelos GTI e no Golf R.”

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