Volkswagen T

Aug 27, 2023

Embora a escassez global de microchips tenha causado muitos problemas, também resultou nestas duas belezas: o 2023 Volkswagen T-Roc R Grid Edition e o Tiguan R Grid Edition. São edições limitadas apenas na Austrália que eliminam alguns equipamentos de conforto e segurança, mas mantêm seu desempenho turboalimentado e manuseio com tração nas quatro rodas. O T-Roc é cerca de US$ 10 mil mais barato, mas o Tiguan é maior e mais potente. É hora de resolver essa rivalidade entre irmãos.

Refletindo sua diferença de tamanho, o compacto 2023 Volkswagen T-Roc R Grid Edition custa US$ 54.300 mais custos na estrada, enquanto o médio 2023 Volkswagen Tiguan R Grid Edition custa US$ 63.990 mais ORCs.

Esses dois SUVs de edição limitada são mais de US$ 7.000 mais baratos do que os modelos de tempo integral mais bem equipados nos quais se baseiam – o T-Roc R de US$ 61.990 e o Tiguan R de US$ 71.190 (levando em consideração os aumentos de preços de 1º de julho).

Ambos os modelos são SUVs de cinco lugares com potentes motores turbo-gasolina de 2,0 litros e quatro cilindros, transmissões automáticas de dupla embreagem e sete velocidades, sistemas de tração integral sob demanda e suspensões esportivas.

Os rivais lógicos do T-Roc R Grid Edition incluem seu gêmeo técnico Audi SQ2, o Hyundai Kona N e o MINI Cooper Countryman JCW Sport.

Os rivais lógicos do Tiguan R Grid Edition incluem dois outros modelos do Grupo VW, o Cupra Formentor VZx e o Skoda Kodiaq RS. Além da família, a concorrência inclui o lamentavelmente ignorado Alfa Romeo Stelvio Veloce.

A verdadeira questão aqui é com quais equipamentos o 2023 Volkswagen T-Roc R Grid Edition e o Tiguan R Grid Edition não vêm.

Esses modelos específicos da Austrália contornam a escassez global de microchips, excluindo alguns equipamentos de conforto e segurança.

Então, o que está faltando no T-Roc R Grid Edition em comparação com a versão Tiguan R? Os faróis e lanternas traseiras Matrix LED de especificações mais altas e a porta traseira elétrica desapareceram, os bancos esportivos são trocados em couro Nappa por estofamento em tecido / microfleece, o aquecimento é excluído de ambos os bancos dianteiros e o ajuste elétrico do banco do motorista.

A Grid Edition é diferenciada da R pelas rodas de liga leve Pretoria de 19 polegadas em preto fosco e barras de teto pretas. Um emblema Grid Edition é encontrado na porta traseira.

O equipamento que ele mantém inclui controle de temperatura de zona dupla com aberturas traseiras ajustáveis, entrada / partida sem chave, acabamento em alumínio para os pedais do acelerador e freio, freio de estacionamento elétrico e volante de fundo plano com acabamento em couro com ondulações e aquecimento.

A pintura metálica e com efeito perolado é padrão, assim como um pneu sobressalente que economiza espaço. A única opção é um teto solar panorâmico de US$ 2.000.

Então, vamos agora realizar o mesmo exercício para o Tiguan R Grid Edition.

Como o T-Roc R GE, ele possui faróis e lanternas traseiras de LED menos sofisticados do que o R, perde a porta traseira elétrica e omite o acabamento em couro Nappa e o ajuste elétrico do banco do motorista.

Externamente, o Grid Edition se distingue do R pelos espelhos retrovisores pretos, barras de teto, acabamento da carroceria, escapamentos quádruplos e emblemas específicos. Ele compartilha suas rodas de liga leve de 21 polegadas e spoiler traseiro com o Tiguan R.

O equipamento interior partilhado inclui controlo de climatização de três zonas, entrada/arranque sem chave através de um botão, iluminação ambiente em 30 cores personalizáveis, aquecimento dos bancos dianteiros, volante de fundo plano com acabamento em couro e aquecido com patilhas de mudança e manípulo das mudanças em couro e cromo fosco.

A pintura metálica e com efeito perolado é padrão. Um teto solar panorâmico é uma opção de US$ 2.100. Não há estepe, apenas kit de mobilidade e monitoramento de pressão.

Há também alguns itens de assistência ao motorista e de segurança que foram descartados e que abordaremos na seção de segurança da análise.

Ambos os carros vêm cobertos por uma garantia de cinco anos/quilômetros ilimitados, enquanto os intervalos de manutenção são de 15.000 km ou 12 meses.

A VW oferece serviços com preço limitado, que custa em média US$ 728,20 por serviço para o T-Roc e US$ 856,40 para o Tiguan em cinco serviços. Estão disponíveis planos de serviço pré-adquiridos de cinco anos mais baratos.