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A Eaton Cummins Automated Transmission Technologies anunciou o lançamento de uma nova transmissão manual automatizada (AMT) chamada Endurant XD Pro.
Projetado e desenvolvido pela joint venture Eaton-Cummins, ele deverá entrar oficialmente em veículos de produção australiana a partir de julho deste ano. O tão aguardado novo produto apresenta uma variedade de recursos novos e aprimorados em relação às versões anteriores dos AMT da Eaton.
“O Endurant XD Pro é uma plataforma totalmente nova que foi projetada desde o início. Tudo sobre o design da transmissão e a nova embreagem com a qual ela é combinada foram construídos especificamente para alto desempenho”, disse Luke Upton, gerente de vendas OEM da Eaton.
“É uma transmissão de 18 velocidades projetada especificamente para aplicações de GCM mais altas, enquanto a menor Endurant HD, lançada em 2018, é a versão de 12 velocidades otimizada para aplicações de GCM mais leves. A Endurant XD Pro é a transmissão de menor peso que a Eaton construiu para veículos comerciais pesados, em grande parte devido à carcaça de alumínio fundido, e é mais de 100 kg mais leve que seu antecessor, o UltraShift PLUS.”
Embora o produto ainda não tenha entrado em produção oficial, já existem várias unidades do Endurant XD Pro na estrada, sendo testadas.
“As primeiras unidades Endurant XD Pro serão instaladas no novo cabover Kenworth K220, com os modelos T610 e T410 da Kenworth logo em seguida”, acrescentou Upton.
O design limpo e contido possui componentes eletrônicos e sensores críticos integrados em um módulo central para maior proteção e confiabilidade. A transmissão utiliza engrenagens helicoidais para redução de ruído e maior durabilidade e inclui recursos inteligentes com pressão do fluido de transmissão e sensores de temperatura do óleo.
Tal como o Endurant HD de 12 velocidades, todas as operações de mudança e embraiagem são realizadas pneumaticamente para proporcionar uma resposta suave e rápida sem impor grandes exigências ao sistema eléctrico do veículo.
A embreagem para serviços extremos tem um design autoajustável de placa única de 430 mm, com material de revestimento orgânico para melhor controle de lançamento durante o engate da embreagem.
A transmissão mantém o lendário design de contra-eixo duplo da Eaton que oferece alta capacidade de torque em um pacote compacto. A excepcional proporção geral de 20,5:1 proporciona excelente capacidade de partida combinada com baixas rpm de cruzeiro para maior eficiência de combustível.
Outras características incluem um pequeno divisor de três posições, que permite maior salto de mudança e garante que a relação correta esteja disponível para cada situação de condução.
Como padrão, o Endurant XD Pro possui aberturas duplas para tomada de força com fundo de 8 parafusos e abertura traseira de 4 parafusos.
“No segundo semestre do ano pretendemos estar em plena produção e para que os clientes possam fazer os seus pedidos agora”, acrescentou Upton.
Para obter mais informações sobre o novo Endurant XD Pro, ligue para 1300 4 EATON (1300 432 866), envie um e-mail para [email protected] ou visite Eatoncummins.com.
2017 SCANIA R620
US$ 129.900
Macksville, NSW
MITSUBISHI FIGHTER 6.0 FK600
US$ 104.500
Corrimão, VIC
2006 MACK SUPER-LINER LT
US$ 115.000
Carole Park, QLD
2005 MACK VISION CX 688RS
US$ 87.500
Calamvale, QLD
2013 ASTRA IVECO HD9 8X8 8848
US$ 275.000
Bellevue, WA
2023 FUSO CANTER