O protótipo de carro esportivo EV da Toyota simula um manual com embreagem

Jan 16, 2024

Com base nos comentários do presidente da Toyota, Akio Toyoda, a empresa continua a explorar carros elétricos de alto desempenho.

Parece inevitável que um dia, possivelmente não daqui a muitos anos, todos os novos carros de alto desempenho sejam elétricos. Esse é um pensamento triste para os entusiastas que amam o envolvimento extra que a transmissão manual oferece, já que atualmente não há nenhum EV em produção que apresente uma configuração de mudança para você. No entanto, a Toyota está trabalhando em um carro esportivo elétrico que pode mudar isso, de acordo com comentários feitos recentemente pelo presidente da empresa, Akio Toyoda, ao Automotive News.

Falando à agência de notícias durante as 24 Horas de Le Mans no fim de semana passado, Toyoda disse que dirigiu um protótipo construído pela Gazoo Racing, divisão de automobilismo da Toyota. “Você ouve o barulho do motor dentro do carro e tem uma transmissão manual com embreagem”, ele disse. “Você realmente não percebe que está dirigindo um carro elétrico – a única coisa que falta é o cheiro de gasolina.”

Embora a Toyota não tenha anunciado oficialmente um novo carro esportivo elétrico, ela revelou um conceito chamado Sports EV (foto acima). Enquanto isso, a Lexus está planejando um sucessor elétrico para o supercarro LFA e já experimentou uma caixa de câmbio manual que simula a sensação de uma alavanca de câmbio tradicional que pode tornar um EV mais envolvente. Há também o Lexus UX300e que a empresa adaptou com câmbio manual e embreagem falsos.

Ele rastreia que uma configuração semelhante é aquela que Toyoda experimentou no protótipo. Quanto ao ruído do motor dentro da cabine que ele mencionou, não está claro se é um som falso imitando um motor de combustão interna ou áudio amplificado dos motores elétricos do carro, como ouvimos no carro de corrida 718 Cayman GT4 ePerformance da Porsche. De qualquer forma, será interessante ver se a Toyota consegue criar uma transmissão manual falsa para EVs que não seja puramente teatral.

O vício em automóveis de Eric Stafford começou antes que ele pudesse andar e alimentou sua paixão por escrever notícias, resenhas e muito mais para a Car and Driver desde 2016. Sua aspiração enquanto crescia era se tornar um milionário com uma coleção de carros semelhante à de Jay Leno. Aparentemente, ficar rico é mais difícil do que os influenciadores das redes sociais fazem parecer, por isso ele evitou totalmente o sucesso financeiro para se tornar um jornalista automotivo e ganhar a vida dirigindo carros novos. Depois de se formar em jornalismo na Central Michigan University e trabalhar em um jornal diário, os anos basicamente queimando dinheiro em projetos de carros fracassados ​​​​e calhambeques com sabor de limão finalmente valeram a pena quando a Car and Driver o contratou. Sua garagem atualmente inclui um Acura RDX 2010, um Chevy Camaro Z/28 manual 97 e um Honda CRX Si 90.

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