GIIAS 2023: 11º

Jun 30, 2023

Em Carros, Honda, Notícias Internacionais / Por Gerard Lye / 10 de agosto de 2023 17h55 / 8 comentários

Embora tenha sido confirmado que o Honda Accord de 11ª geração não chegará à Malásia, na Indonésia, o sedã redesenhado do segmento D está fazendo sua primeira estreia na ASEAN no Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) deste ano.

O carro em pré-visualização traz o emblema ‘RS’ e apresenta um trem de força híbrido e:HEV, este último com o sistema i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) da Honda. De acordo com as especificações dos EUA, esta configuração é composta por um motor a gasolina de quatro cilindros em linha de 2,0 litros que funciona no ciclo Atkinson para produzir 148 cv (146 cv) a 6.100 rpm e 182 Nm de torque a 4.500 rpm.

O motor funciona principalmente como um gerador, com um motor elétrico integrado no E-CVT servindo para carregar uma bateria de iões de lítio, que por sua vez alimenta outro motor elétrico com 184 CV (181 CV) e 335 Nm. Uma embreagem de travamento permite que o motor acione diretamente as rodas por meio de uma embreagem de travamento em velocidades mais altas, quando for mais eficiente fazê-lo. A potência total do sistema do trem de força é de 204 cv (204 cv).

Em termos de dimensões, o Accord de 11ª geração mede 4.970 mm de comprimento, 1.862 mm de largura, 1.450 mm de altura e uma distância entre eixos de 2.830 mm. Comparado com o modelo de 10ª geração que temos aqui, o novo Accord é 69 mm mais longo no geral, com o resto das dimensões permanecendo inalteradas.

Em termos de design, o novo Accord parece seguir os passos do mais recente CR-V, adotando um visual mais simples. A grade renovada agora tem formato hexagonal e troca a barra cromada por uma inserção com tema triangular, acompanhada por faróis mais finos com DRLs na borda superior.

Há também uma separação mais clara entre a grade superior e a entrada inferior, esta última abrangendo quase toda a largura do avental e terminando com um acabamento contrastante na entrada de ar. A traseira é ainda mais distinta com suas lanternas horizontais conectadas por barras de luz que se encontram no logotipo da Honda na tampa do porta-malas.

Por dentro, o Accord tira uma página do CR-V e do Civic no que diz respeito ao design do cockpit. Tal como os seus irmãos, as saídas de ar estão escondidas sob uma malha que se estende por toda a largura do painel. Há também um painel de instrumentos digital, tela sensível ao toque de 12,3 polegadas e controles físicos para o sistema de climatização.

De acordo com os meios de comunicação indonésios, não há indicação se e quando o novo Acordo será lançado no país. Um relatório anterior afirmou que o modelo de 11ª geração não se destina aos mercados do Sudeste Asiático, por isso teremos que esperar e ver se os nossos vizinhos o conseguem.

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