Outra montadora chinesa confirma planos de enfrentar a Nova Zelândia

Aug 01, 2023

À medida que fabricantes de automóveis chineses como MG, BYD e Great Wall Motor (GWM) continuam a crescer na Nova Zelândia, outro player anunciou seus planos de entrar no jogo – a Chery.

Em declarações ao Stuff, o gerente nacional da Chery na Nova Zelândia, Sheldon Humphries, confirmou que a marca planeja abrir 10 concessionárias em todo o país no curto prazo. Isto permitirá o lançamento de uma gama de modelos com motor de combustão interna a gasolina, híbridos plug-in e totalmente elétricos.

“As coisas estão progredindo bem. Confirmamos nossos primeiros 10 revendedores para a Nova Zelândia e estamos muito entusiasmados com a parceria com eles neste empreendimento”, disse Humphries.

“Outras marcas chinesas existentes fizeram um excelente trabalho nos últimos anos para aumentar a confiança do consumidor em relação aos fabricantes automóveis chineses. [Pretendemos] trazer produtos de alta qualidade que contribuirão para a confiança do consumidor.”

Se o nome Chery lhe parece familiar, talvez seja porque não é a primeira vez que a empresa tenta entrar no mercado da Nova Zelândia.

A Chery teve uma breve presença oficial no Down Under na década anterior. Foi lançado na Nova Zelândia em 2011 com seu par hatchback J1 e J3, bem como seu crossover J11. Embora tenha havido alguns sucessos e o J3 tenha sido um vendedor surpreendentemente popular, a marca desapareceu do nosso mercado – não conseguindo durar uma década.

Humphries não entrou em detalhes sobre quais modelos da Chery serão lançados na Nova Zelândia, a não ser dizer que a Chery tem uma “ampla e emocionante linha Omoda e Jaecoo planejada para a Nova Zelândia”, acrescentando que “a eletrificação certamente faz parte do nosso planejamento”. ”.

O Omoda 5 parece ser o modelo inicial mais provável para a linha da Chery na Nova Zelândia. Ele se configura como rival de nomes como Toyota C-HR, Subaru Crosstrek e Kia Seltos. É oferecido na Austrália com um motor a gasolina turboalimentado de 1,5 litros desenvolvendo 108kW/210Nm e emparelhado com um CVT. Um turbo de 1,6 litros mais enérgico está a caminho, trazendo 145kW/290Nm.

O kit padrão inclui telas duplas de 10,25 polegadas, Apple CarPlay sem fio, carregamento duplo de telefone sem fio e áudio Sony. Posso colocar até 360L no porta-malas, aumentando para 1075L se você abaixar os bancos traseiros.

A linha Omoda 5 provavelmente crescerá em 2024 para incluir uma nova opção totalmente elétrica. Revelado recentemente no exterior e inevitavelmente rotulado como Omoda EV, ele recebe um estilo personalizado sem grade combinado com um espaço interior de aparência mais luxuosa.

Sob a pele, ele é alimentado por um trem de força monomotor de 150 kW/340 Nm e uma bateria de 61 kWh capaz de viajar até 450 km para carregar no ciclo WLTP. Os recursos do Omoda EV provavelmente ecoarão os de seu primo a gasolina, embora inclua a funcionalidade de veículo para carga (V2L).

Jaecoo, por sua vez, é o apelido aplicado a uma submarca relativamente jovem e premium que a Chery oferece em outros mercados. Possui dois modelos principais, o J7 e o J9. Ambos têm um estilo mais quadrado e maduro e a opção de motores de combustão interna de quatro cilindros ou híbridos plug-in em outros mercados.

A linha da Chery na Nova Zelândia também pode incluir o Tiggo 7 e o Tiggo 8 – um par de SUVs que já foram confirmados para nossos vizinhos na Austrália. Ambos têm como alvo modelos como o Toyota RAV4 e o Mazda CX-5 e estão disponíveis nas versões gasolina pura (Pro) e híbrida plug-in (Pro e+).

Os modelos a gasolina pura serão movidos por um motor 1.6 litros turboalimentado de 145 kW/290 Nm emparelhado com uma transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades, enquanto os híbridos plug-in recebem um trem de força de tração dianteira de 240 kW/545 Nm e uma bateria de 19,27 kWh (isso , também vem com V2L em mercados estrangeiros).

Enquanto a Chery se prepara para sua estreia formal, ela ainda está em busca de pessoal, incluindo gerente de marca, gerente de peças, gerente de relações públicas e gerente de serviços. Cada um desses cargos ficará baseado em sua nova sede no CBD de Auckland.